垃圾转运站是城市居民生活不可或缺的配套公共设施，但选址困难几乎成为城市通病。如何破解垃圾转运站建设困局，令人深思。

　　坚持科学选址固然重要，但如何缩短市民对垃圾转运站的“心理距离”，同样不容忽视。要赢得市民支持，首先要改变他们固有印象。一直以来，垃圾转运站就是“脏、乱、臭”的代名词。然而在不少地方并非如此。据相关报道显示，在成都、深圳、惠州一些城市，都正在逐步升级改造或兴建园林式环保垃圾站，并且在站内种树栽花，美化绿化环境，建筑外观设计上融入当地文化元素，让垃圾站与周围景色融为一体，在视角上较少负面影响;逐步淘汰老旧的三轮垃圾运送车，防止运输过程跑、漏、冒，杜绝二次污染，让垃圾车可以走得更远;对升级设备，采用先进技术，加强日常管理，确保站内及周边不臭、不乱、不脏。诸如此类的举措获得周边市民点赞。

　　其次，坚持科学选址不仅要合规，也要可能范围内尽量做到“合情”。比如，在垃圾站选址与周边建筑物的距离问题上，实际距离可以比规定距离更远一些。事实上，实际距离与居民区越远，市民就越容易接受。此外，选址既要完全满足规范的间距要求，也应尽量避免设在邻近学校、商场、餐饮店等群众日常生活聚集场所和其他人流密集区域。这样也更加容易得到市民的理解和支持。

　　最后，在相关部门在细节处理上还可以更完善一些。比如事先做好规划工作，在开发商推销楼盘时就应该清晰标注好垃圾转运站的具体位置。而对于历史遗留问题，选址时事先也充分征集附近居民的意见;公示环节时，更应该在专业公示图配上更通俗易懂的文字说明，让市民一目了然。与此同时，有关部门也应不断提高日常管理的水平。比如，通过合理撤并，逐步淘汰旧站，积极开展绿色站所竞赛，让垃圾站变成便民利民的“清洁站”“环保站”;通过提高环卫工人待遇、实施奖惩激励机制，提高环节工人的积极性等等。